|
Algemene
Instellingen, IJsbaan Bediening:
Draft
version: 2007/03/26 (versie 12.29c)
Configuratie
opties:
Voor de
ijsbaan bediening zijn een reeks instellingsopties beschikbaar.
De geavanceerde instellingen (die door de onervaren gebruiker beter
niet gewijzigd kunnen worden) zijn alleen beschikbaar, nadat de
optie "restricted" is uitgezet.

(3)
Foutmelding bij gemiste doorkomst:
Aan de
voortgang van de balletjes over de ijsbaandialoog zit een automatische
controle gekoppeld of onregelmatigheden in de voortgang (val, valse
finish) te detecteren. Deze detectie kan naar believen worden aan-
of uitgeschakeld (3).
Om verwarring te voorkomen is het standaard aan te raden, deze optie
uit te schakelen.
Indien
"foutmelding bij gemiste doorkomst" is ingeschakeld, wordt
een zeker tijdinterval aangehouden, waarbinnen een rijder zijn volgende
ronde afgelegd moet hebben. De geschatte doorkomst wordt daarbij
als 0%-afwijking genomen. In het onderstaande voorbeeld wordt t.o.v.
de geschatte doorkomst 50 meter winst
(4) en 175 meter verlies (5)
gehanteerd. Als de rijder niet binnen deze intervallen de finishlijn
passeert wordt een foutsignaal gegeven en wordt de rijder automatisch
uit de wedstrijdbaan genomen in de veronderstelling dat deze gevallen
en gestopt is.
Rondetijdcontrole
(6)
en (7):
Het ook
mogelijk de rondetijden van de rijders te controleren t.o.v. hun
schema tijdens de race en daarop afwijkingen te detecteren. Ook
dit kan helpen om onregelmatigheden in de tijdregistratie op te
sporen, zonder daaraan automatisch verdere akties te koppelen.
Het is
mogelijk de rondetijden pas aan het einde van de rit, bij het verwerken
van de tijden te laten controleren (6).
Het is ook mogelijk dit direct bij elke doorkomst te dien
(7). Indien de rondetijd buiten het verwachte tijdinterval
ligt, wordt dit zichtbaar gemaakt op het hoofdscherm in de listbox
waar de tussentijden zichtbaar zijn.
In onderstaand
voorbeeld valt de rondetijd buiten de norm indien een ronde 6.1%
(8) sneller of 18.0%
(9) langzamer is dan de vorige ronde.
Automatische
INFO bij verwerken tijden (NG, NF)
(10):
MicroClock lock-tijd:
De tijd
dat de tussentijd zichtbaar is na een finishpassage kan worden ingesteld
in stappen van 0.1s. Standaard wordt meestal gekozen voor 8.0s.
Deze tijd
geldt zowel voor de stadion speaker, het scorebord en voor de TV
(SCG-stream). Er is geen mogelijkheid deze afzonderlijk in te stellen.
De overige
opties (11) t/m (18)
worden verderop nog beschreven.
Optie
ploegenachtervolging (11):
Deze optie
is noodzakelijk om voor de ploegenachtervolging een startpositie
op de 1000m start en finish (56)
en (57) in te stellen.
De ijsbaandialoog krijgt daarbij aparte eigenschappen, die noodzakelijk
voor het onderdeel ploegenachtervolging.
De optie
kan handmatig worden aan- en uitgeschakeld, maar wordt automatisch
ingeschakeld zodra een nieuwe afstand met lengte 800m, 1200m, 1600m,
2000m, 2400m of 3200m is gekozen. Na het kiezen van andere afstanden,
wordt de optie automatisch gedeactiveerd.

Optie
onderdruk lock bij finish:
Als de
optie onderdruk lock bij finish (15)
is ingeschakeld, wordt bij de eindtijd de lock niet automatisch
gezet, maar zal de klok net als bij een normale doorkomst na de
ingestelde lock-tijd weer doorlopen.
Optie
puntenprognoze zichtbaar:
Wanneer
de optie puntenpronoze zichtbaar (12)
is ingeschakeld wordt in de ijsbaandialoog de geschatte eindtijd
direct doorgerekend, naar geschat puntentotaal
(32) en (33).
Dit kan handig zijn bij de kampioenschapsvergelijking op de laatste
afstand van een toernooi.

Optie
Prepare voor start buttons zichtbaar: (13)
Desgewenst
kunnen de bolletjes van de deelnemers al voor de start op de baan
worden geplaatst. Dit gebeurt dan m.b.v. de 'prepare voor start'
buttons.
Het
opzetten van de bolletjes gebeurt volautomatisch en daarom hebben
de 'Prepare voor start' buttons geen nut meer. Advies is daarom
om deze buttons onzichtbaar te laten.
Schemaverval
instelbaar: (16)
Er bestaat
een mogelijkheid om het schemaverval instelbaar te maken en daarmee
te kunnen tunen op het gedrag van bepaalde rijders.
Deze optie
heeft eigenlijk alleen zin op een 5Km of 10Km, wanneer de omroeper
behoefte heeft aan betrouwbare schemainformatie van een rijder,
waarvan het schemaverval redelijk goed bekend is. Advies is om deze
optie normaal gesproken niet te gebruiken.
10Km,
bij start binnen- en buitenbaan omwisselen: (14)
Deze optie
zorgt ervoor dat bij een 10Km de binnen- en buitenbaar al bij de
start zijn verwisseld. Bijhet laden van een 10Km wordt deze optie
automatisch ingeschakeld. Bij alle overige afstanden wordt deze
optie automatisch weer uitgeschakeld. Desgewenst kan deze optie
ook op andere afstanden wordt ingeschakeld.
|